可愛いワッフルパターンのオーリー グリップのズレやねじれが気になる方にはこちらのロックオンタイプがおすすめです 【SPEC】 長さ：130mm

やや太みで可愛い【オーリー】グリップ 街乗りや、ちょっとしたグラベル、トレイルにも ◆他カラー有り 【SPEC】 長さ：135mm 外径：33mm

やや太みで可愛い【オーリー】グリップ 街乗りや、ちょっとしたグラベル、トレイルにも ◆他カラー有り 【SPEC】 長さ：135mm 外径：33mm

やや太みで可愛い【オーリー】グリップ 街乗りや、ちょっとしたグラベル、トレイルにも ◆他カラー有り 【SPEC】 長さ：135mm 外径：33mm

やや太みで可愛い【オーリー】グリップ 街乗りや、ちょっとしたグラベル、トレイルにも ◆他カラー有り 【SPEC】 長さ：135mm 外径：33mm

日本の日東×ブルーラグから懐かしいデザインのステムが登場 昔のスレッドではなくアヘッドタイプで、いろんな自転車に取付けできてオールドな雰囲気を楽しめます 材質：アルミ 突き出し量：60mm ハンドルクランプ径：25.4mm

サーリーのツーリングフラットバー【MOLOKO モロコバー】が再入荷しました！！ 27mmのライジング、34度のスウィープは、マウンテンバイクの長距離ツーリングやバイクパッキング、キャンプツーリングにもオススメです 素材：クロモリ 幅：735mm（最短685mmまでカット可能） ハンドルクランプ径：31.8mm

ペップサイクルズから、テイクアウトのコーヒーなどちょっと公園まで運びたい、そんな時に使って欲しいラックが登場 フォーク上部センターに穴が開いていて、フォークエンドにラックマウントのねじ穴が付いている650Bや700cの車種に取り付け出来ます コンビニでコーヒー買って…そう 100%置き場に困る笑 そんなときカフェラックがあったら重宝しそうですよ！ ※カップは丸い穴に乗っかっているだけなので飛んでいかないよう気をつけて下さい。 サイズ：300 × 210mm カラー：ブラック 素材：アルミ 重量：690g（ネジ類込） 耐荷重：10kg

日本メーカー【日東 NITTO】のフロントバックサポーター ハンドルバーに取り付けたバッグが垂れ下がり、タイヤに接触してしまうのを防止したり 網カゴの取り付けなどに重宝します サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm

日本メーカー日東のフロントバックサポーター ハンドルバーに取り付けたバッグの垂れ下がり防止や、網カゴの取り付けなどに重宝します サイズ：縦20cm、幅11cm、高さ12cm ステー長：30cm

取り付け簡単、とっても便利なハンドルバーラックJack The Bike Rack 荷物を縛ったりハンドルバッグのサポーターにも ハンドルバーとステムのクランプ上面からタイヤ上面まで約25cm以上あればほとんどの自転車に取り付け可能です 素材：304 Stainless Steel 重量：730g 最大荷重：5kg 対応ハンドルバー径：22.2mm, 25.4mm, 31.8mm(付属のスペーサーで対応) 付属品：1.2mバンジーコード, スペーサー, 5種類のロードストラップ

アメリカ・カリフォルニア州の老舗マウンテンバイクパーツメーカー WTB/ダブリューティービー クロモリフレームと相性抜群の濃いめのブラウンカラーは "BLUE LUG" 別注スペシャルバージョン さらにサドル後部はケブラー素材になっていて、破れにくいのもポイントです 【PURE ピュア】はクッション性が高く、センター部分に溝があり圧迫を減らしロングライドに適しています、乗車姿勢がアップライトなマウンテンバイクや街乗り自転車にもおすすめです 【SPEC】 長さ：275mm 幅：148mm レール素材：クロモリ 重さ：約310g

アメリカ・カリフォルニア州の老舗マウンテンバイクパーツメーカー WTB/ダブリューティービー PURE ピュアはクッション性が高く、センター部分に溝があり圧迫を減らしロングライドに適しています 乗車姿勢がアップライトなマウンテンバイクや街乗り自転車にもおすすめです 【SPEC】 長さ：275mm 幅：148mm レール素材：Steel

サルサの文字とロゴが可愛い、クッション性の高いコルクバーテープ 厚く巻いたり、薄く巻いたり、自分好みに巻きやすくオススメです

力のかかる人差し指と親指の部分は全面の細かいヒダが潰れる事でより細身になりグリップを高め、小指薬指の箇所は下部のみ細かいヒダで上部は潰れずに掌をガッチリ受け止めます。 硬さと柔らかさを両立した握り心地、ぜひ試してほしい

力のかかる人差し指と親指の部分は全面の細かいヒダが潰れる事でより細身になりグリップを高め、小指薬指の箇所は下部のみ細かいヒダで上部は潰れずに掌をガッチリ受け止めます。 硬さと柔らかさを両立した握り心地、ぜひ試してほしい

手頃な価格と性能で人気のFORMOSA フォルモサ シルバーカラーはバイクのドレスアップに トレイルバイクや、太めのタイヤのグラベルバイクにオススメです ※チェーンリング、BB別売り ・カラー：グロスブラック、ポリッシュシルバー ・長さ：160/165/170/175 ・重量：約621g(170mmクランク+68/73ｍｍスピンドル軸) ・30mmスピンドル付属 ・スラムダイレクトマウント規格 ※83mmの場合は104.5mmシェルのみ対応

手頃な価格と性能で人気のFORMOSA フォルモサ シルバーカラーはバイクのドレスアップに リアエンド幅148mm×12mmスルー規格のトレイルバイクや、マウンテンバイク寄りのグラベルバイクにオススメです ※リアハブ単品 【SPEC】 ・ホール数：32H ・エンド幅：148×12mmスルー ・HGフリーボディ、またはシマノMS12速

手頃な価格と性能で人気のFORMOSA フォルモサ シルバーカラーはバイクのドレスアップに フロントエンド幅110mm×15mmスルーのトレイルバイクや、マウンテンバイク寄りのグラベルバイクにオススメです ※フロントハブ単品 【SPEC】 ・ホール数：32H ・エンド幅：110×15mmスルー

日本のクワハラバイクの人気ハブDiavolo ディアボロ CL センターロック式リアハブ用のクイックリリースアダプターです 12mmスルーからクイックリリース仕様に変換できます ・左右セット ・センターロック式ブレーキローター用

日本のクワハラバイクの人気ハブDiavolo ディアボロ CL センターロック式リアハブ用のクイックリリースアダプターです 12mmスルーからクイックリリース仕様に変換できます ・左右セット ※HGフリーのみ変換可能（注意XD, MS非対応）

日本のクワハラバイクの人気ハブDiavolo ディアボロ ノッチ数と言われるフリーギヤのカカリ(いわゆるリアハブのチキチキ音)は、なんと【150ノッチ】通常18〜36ノッチ程度が標準的なのでかなり細かなカカリとなります トレイルでの漕ぎ返しやストリートでも素早く後輪に力を伝えて回転させることができます さらに精度のいいシールドベアリングを採用しているので、足を止めているフリー回転時もとてもスムーズに回転する印象です グラベルやロードバイクに多いスルーアクスル仕様 ・リア142×12mmスルーアクスル ・スポーク穴数32ホール ・HGまたはMSシマノ12速マイクロスプライン ・センターロック式ブレーキローター ・別売りパーツでクイックリリース仕様に変換可能 ※写真はHGフリーボディ

日本のクワハラバイクの人気ハブDiavolo 精度のいいシールドベアリングを採用しているので、とてもスムーズに回転する印象です ハブシェルはやや太く、フランジは小さめで軽量且つ剛性感の高いホイールが組めます 漕ぎ出しの良いリアハブと合わせると更におすすめです グラベルやロードバイクに多いスルーアクスル仕様 ・フロント100×12mmスルーアクスル ・スポーク穴数32ホール ・センターロック式ブレーキローター ・別売りパーツでクイックリリース仕様に変換可能

日本のクワハラバイクの人気ハブDiavolo ディアボロ ノッチ数と言われるフリーギヤのカカリ(いわゆるリアハブのチキチキ音)は、なんと【150ノッチ】通常18〜36ノッチ程度が標準的なのでかなり細かなカカリとなります トレイルでの漕ぎ返しやストリートでも素早く後輪に力を伝えて回転させることができます さらに精度のいいシールドベアリングを採用しているので、足を止めているフリー回転時もとてもスムーズに回転する印象です マウンテンバイクに多いboostブースト仕様 ・リア148×12mmスルーアクスル ・スポーク穴数32ホール ・HGまたはMSシマノ12速マイクロスプライン ・6穴式ブレーキローター